Корзина
Нет отзывов, добавить
Общие инструкции по монтажу и эксплуатации арматуры TECOFI
Контакты
ООО Н. Т. М. — Новые Технологии Модернизации
+38033220-03-21тел
+38033220-03-22тел/факс
+38033220-07-21тел
+38098598-72-23моб
Олег Юрьевич
УкраинаКиевулица Чекалина 7, офис 143018
Карта

Общие инструкции по монтажу и эксплуатации арматуры TECOFI

Общие инструкции по монтажу и эксплуатации арматуры TECOFI
Шибер Запорная арматура всегда поставляется с незатянутым сальником. Перед использованием, затяните постепенно и умеренно винты на сальнике. Прочистите тробопровод — перед опрессовкой и запуском системы, тщательно прочистите трубопровод (водой, воздухом, паром в случае совмес- тимости материалов конструкции). — необходимо удалить все частицы и предметы, оставшиеся в трубах, в частности сварочные кронки, разрушающие прокладки и седла запорной арматуры. Выравнивайте трубы — проверить параллельность трубопровода. — нельзя рассчитывать, что за счет задвижки можно выравнить трубы. Вы рискуете иметь протечку, плохое фукционирование, а также ее разрушение. Очистите фланец перед монтажем прокладки — перед монтажем убедитесь, чтобы ответные фланцы были чистыми, без царапин, что может отразиться на герметичности задвижки. Избегайте гидравлических ударов — Гидравлический удар может вызвать резкое увеличение давления. — Результаты гидравлического удара могут быть очень трагичны: трещины в дисках затворов, деформированные оси, другое поврежденное оборудование. — Причины гидравлических ударов различны: быстрый запуск насоса и резкое закрытие затвора – наиболее часто встре- чающиеся. — Внимание, при запуске оборудования и его опрессовке, будьте осторожны, увеличьте время открытия задвижек с мотором. Правила обращения с запорной арматурой — Обвязывайте корпус запорной арматуры стропом. — Не подвешивайте запорную арматуру за штурвал или мотор. — Избегайте ударов. Соблюдение правильного направления потока при монтаже — Некоторые виды запорной арматуры используются только в одном направлении потока (обратные клапаны, шиберы и т. п. ). — Проверьте, сделан ли монтаж в соответствии с инструкцией или направлением стрелки. Подпирайте запорную арматуру — В некоторых случаях (задвижки больших диаметров, тяжелые моторы) необходимо предусмотреть опору для задвижки, которая поможет снять давление с крепежа задвижки, и тем самым предотвратить несвоевременное разрушение винтов и прокладок. Не завинчивайте очень сильно запорную арматуру — Очень плохо сказывается перекручи- вание запорной арматуры на ее экплуатации. — Это может вызвать трещины и преждевременный износ, особенно уплотнений из синтетической резины (мембранные вентили). Сварка производится только при открытой запорной арматуре — При сварке арматуры из стали или из нержавеющей стали следите за тем, чтобы ее положение было открытым. Осторожно перемещайте запорную арматуру – Следите за сохранением покрытий и наличием защитных чехлов – Избегайте ударов и трений, разрушающих покрытия, что приводит к коррозии. Хорошие условиях для складирования – Запорная арматура должна храниться в месте, защищенном от: влажности и дождя, чтобы избежать коррозии; от ветра, песка, чтобы избежать проникновения песка или крупных частиц, которые преждевременно стирают прокладки; от солнца и жары, повреждающие покрытие, особенно для арматуры из пластика, чувствительной к ультрафиолетовым лучам. – Запорная арматура с прокладками из синтетической резины должна храниться в «полуоткрытом» положении. – Запорная арматура с прокладками из металла должна храниться в закрытом положении кроме специальных моделей), чтобы избежать проникновения инородных частиц во внутренние механизмы. – шаровые краны должны храниться в открытом положении. – оставляйте с пластиковыми пробками, если они присутствуют, во время хранения на запорной арматуре, но не забывайте их снимать перед монтажем. Эксплуатация — Проверьте систему трубопровода перед эксплуатацией. — Не трогайте корпус запорной арматуры под давлением, если температура выше 60°С, предусмoтрите его защиту. — Используйте только подходящие размером фланцы. — Использован сжатый воздух должен быть чистым, сухим и смазанным по норме ISO 8573-1. Для пневмоприводов и электропневматических клапанов, используйте сжатый воздух, который отвечает классу чистоты по норме ISO 8573-1 4/¾. Для пневматического регулятора позиции, используйте сжатый воздух, который отвечает классу чистоты по норме ISO 8573-1 2/3/3. Обслуживание и контроль — Проводите контроль запорной арматуры ежегодно. — Поменяйте прокладки, всегда когда демонтируете. — Любое вмешательство в систему трубопровода при ее обслуживании должно производиться при атмосферном давлении в системе. — Отключайте подачу энергии приводам. — Запорная арматура всегда поставляется с незатянутым сальником. Перед использованием, затяните постепенно винты на сальнике. — После опрессовки, проверьте протечки на уровне сальника и зажимите гайки на нем, если необходимо. — Проверьте видно ли указатель позиции. — Особенный монтаж на конце трубопровода, смотрите инструкции в нашем каталоге. — Соблюдайте правильное положение шибера при монтаже, смотрите инструкции в нашем каталоге. — Соблюдайте правильное направление потока при монтаже, смотрите инструкции в нашем каталоге. — В случае длительного складирования или нечастого открытия/закрытия арматуры, регулярно смазываете шток. — При установке, необходимо сделать монтаж футляра для защиты штока. Смазка для штока находится в футляре защиты, который позволяет регулярную смазку. — При монтаже мотора на затвор, смазываете гнездо мотора и шток затвора. Дисковые поворотные затворы — Откройте затвор на одну четверть для произведения монтажа. — приоткройте фланцы так, чтобы не повредить манжету и диск. — постепенно закручивайте болты. — При ремонте одного участка трубопровода, оставив другой под давлением, с помощью дискового затвора, пользуйтесь рекомендациями в нашем каталоге. — размеры фланцев должны соответствовать Ду затвора. — не используйте прокладки между затвором и фланцами, манжеты затвора являются прокладками для фланцевого соединения. Обратные клапаны — Соблюдайте правильное направление потока при монтаже, смотрите инстру- кции в нашем каталоге. — Диаметр обратного кланана и ответных фланцев должен быть одинаковым. — Соблюдайте расстояния, смотрите инстру- кции в нашем каталоге. — Соблюдайте режим пульсации. — Соблюдайете циклы при эксплуатации, избегайете ненормального использования клапанов и режимов, при которых возникают пульсации. Шаровой обратный клапан — Для Ду > 250, монтаж возможен с перекосом направления, чтобы уменьшить гидровлические удары при возвращении шара — Особенное внимание при горизонтальном монтаже и малых давлениях (закрытие шаром) — Под давлением, спускная пробка (по запросу) позволяет вручную поставить шар в открытое/закрытое положение, на шаровых обратных клапанах. Одностворчатый обратный клапан — При монтаже используйте крючок для опускания между фланцами. — При горизонтальном монтаже кручок представляет собой вертикальную ось трубопровода. Двухстворчатый обратный клапан — Проверьте работу пружин. — Для Ду > 150, монтаж при спускающимся потоке воспрещен. — При монтаже на горизонтальном участке трубопровода, ось клапана должна быть установлена вертикально. Шаровой кран — Держать кран или винтить можно только со стороны привинчивания: благодаря его шестигранной форме, плоским ключем или разводным гаечным ключем. — Не использоватьщипцы или циркульный трубный ключ которые могут повредить внешную оболочку крана. — Никогда не зажимайте корпус крана в тиски. — Осторожно завитчивайте соединения крана. Не используйте для большего зажатия удлинения ручки ключа, это приводит к деформации корпуса и трещинам на резьбовых соедирениях. — Если обобщить, то для запорной арматуры маленьких диаметров для гражданского строительства, нельзя допускать, чтобы приложенная сила при завинчевании превышала 30 ньютон метр. — При подготовительном монтаже кран не должен нести вес труб. — Заисключением крайней надобности, не развинчивайте по частям новую запорную арматуру. Каждый кран прошел гидравличекие или пневматические, которые гарантируют правильность сборки всех частей крана, а также его герметичность. — соединение шарового крана в большинстве случаев сделано, благодаря газовой резьбе (коническая резьба конического соединения крана, резьба цилиндрической муфты), эти виды резьбы отвечают нормам NF E 03-004 и ISO/R7. В то же время, длина резьбы на муфтах часто короче, чем теоритическая длина соединения крана согласно норме ISO/R7 – поэтому следуя норме NF E 03-004 – нужно соблюдать следующие правила: Ограничить длину резьбы соединения крана. Использовать тефлоновую ленту или что-то похожее для создания герметичности. Проверить, что конец соединения крана не застревает или трется о седло (обязательный допуск 1 мм минимум). Гарантии При отсутствии противоположных условий и без ущерба для положений законной гарантии, компания ТЕКОФИ предоставляет гарантию 12 месяцев с момента отгрузки. Эта гарантия действительна только для ремонта оборудования, признанного неисправным. Заказчик должнен письменно проинформироватьТЕКОФИо выявленных дефектах оборудования и предоставить доказательства. Гарантия не распространяется на: — элементы, которые по природе их материала или их функциям подвержены износу. — случаи провреждений или аварий, возникших вследствие: самостоятельной модернизации или внесения изменений в оригинальную продукцию несоблюдения инструкций по монтажу, эксплуатации или обслуживанию . дефектов, возникших при обслуживании или складировании . неправильной эксплуатации или неправильном использовании — в случае неоплаты

Общие инструкции по монтажу и эксплуатации